因此,我們需要清潔能力很好的機油,時刻保持發動機干凈的運行環境,并不是所有的機油都可以做到如此完美的清潔功能,德國福斯捷能是最佳的選擇,不建議使用在年限老舊的發動機上。

 

 

 

福斯泰坦捷能機油為高性能發動機油,由高粘指基礎油和精選添加劑調和而成,滿足API SM/CF 規格,具有優良的抗氧化能力,抗磨損能力,可減少沉積物的生成,有效控制閥系磨損,良好的粘溫特性,防止發動機磨損,即使在嚴酷環境下,特選的摩擦改進劑,改善發動機效率,冷啟動之后循環快,即使在全速行駛時也能保持穩定的潤滑膜。

 

 

 

 

獨特的清凈分散能力,氣缸,活塞,閥,火花塞及渦輪增壓器中無沉積物產生可與其他礦物油或合成油混合,無需清洗與所有密封材料相容。

 

 

 

 

 

潤滑油的清潔功能是至關重要的一方面,發動機的運轉是通過氣缸活塞的上下運動,在活塞達到氣缸上止點的時候,氣缸內氣門封閉,氣缸壓力大,這時候通過燃燒室的火花塞產生火花點燃氣缸內的混合氣,在混合氣燃燒的瞬間產生的巨大壓力,推動活塞的運行從而形成發動機運轉的動力,在燃燒室燃燒的瞬間呢同時會有部分燃燒不徹底的物質殘留在汽缸中。

 

 

 

還有一部分會竄到活塞上頂部的三道環槽之間,活塞環與活塞之間的縫隙都非常小,時間久了就會在活塞環槽內形成油泥,時間久了由于高溫這些殘留物就會形成積碳,而影響活塞環的正常運動,造成活塞環卡死。

 

 

 

活塞環一旦卡死就會加劇氣缸壁的磨損,造成氣缸間隙過大,氣缸密封不好,致使發動機潤滑油竄到氣缸室參與燃燒,由于潤滑油的參與燃燒使燃燒室的 燃燒更不完全。