福斯集團于2020年1月成功收購美國高性能特種合成潤滑油制造商NYE潤滑油公司。NYE產品廣泛應用于多個行業,包括航空航天、汽車、電子和工業機械等領域,滿足嚴苛的性能要求和環境適應性。航空航天潤滑油:NYE的航空航天用潤滑油以其在極端溫度和壓力條件下的穩定性著稱。產品為航空航天領域提供可靠的潤滑保護,確保關鍵部件的高效運作。汽車行業潤滑油:針對汽車行業的高要求,NYE提供了一系列潤滑油,包括發動機油和變速箱油,以優化汽車性能和延長使用壽命。工業潤滑油:NYE的工業潤滑油適用于各種重型機械和設備,幫助降低維護成本,提高生產效率。電子設備潤滑油:這些專門為電子設備設計的潤滑油,確保電子組件在復雜環境下的穩定運作。NYE提供的潤滑油不僅品質卓越,而且能夠滿足從航空航天到工業機械等多個行業的專業需求。Nye的產品以高性能、長壽命和環境適應性著稱,為不同行業提供了有效的潤滑解決方案。
隨著原始設備制造商設計下一代電動和自動駕駛汽車,轉向系統變得越來越先進,優先考慮安全性、效率、控制、感覺和精度。潤滑油在提高整個轉向系統的壽命、性能和可靠性方面發揮著重要作用。它們減少了摩擦,從而減少了輔助電機的功率消耗,延長了電動汽車的行駛里程。潤滑脂還可以減少摩擦產生的熱量,保護和延長部件的壽命,使它們不易發生故障。這有助于避免安全關鍵問題、保修索賠和降低成本的召回。 Nye的轉向系統潤滑油旨在延長操作壽命,提高各種部件的可靠性,包括軸承、軸套、齒輪、密封件、軸等
轉向柱:如果沒有適當的潤滑,位于轉向柱末端的滾珠軸承會對轉向響應性產生負面影響,并通過轉向柱將噪音和振動傳遞給駕駛員。此外,轉向柱內的聯軸器必須可以自由移動,但不能產生任何噪音或振動,因為這會降低車輛的感知質量。潤滑脂可以有效地使這些應用安靜,同時還提供耐用性和磨損保護。由于每個系統不同,在選擇潤滑脂時應考慮負載。重負荷轉向系統需要高粘度潤滑脂,以確保適當的防磨損和機械阻尼性能。
電動助力轉向(EPS):隨著新型混合動力和電動汽車的發展,每節省一毫安的電力都可以轉化為更長的行駛里程。具有先進添加劑包的合成烴潤滑脂大大降低了EPS系統內齒輪之間的摩擦扭矩。這允許較低的電流消耗在長時間的使用。此外,這些產品提高了低溫扭矩性能,同時還提供磨損保護和振動阻尼。這些合成烴潤滑脂還具有優異的抗水沖/防噴、防腐蝕和減輕磨損能力,可以作為環境密封。
望遠鏡和傾斜轉向柱:轉向柱機構需要運動控制潤滑脂,其配方可防止磨損并抑制不必要的運動,噪音和振動。這些潤滑脂為高剪切機構提供可靠、光滑、低摩擦的運動。運動控制潤滑脂在變速箱和其他旋轉和滑動部件內提供終身潤滑。
中間軸,也被稱為花鍵軸,是一種常用的方法,用于使伸縮式轉向柱在吸收振動和沖擊的同時發揮作用。對于塑料-金屬界面,由聚四氟乙烯增強的中等粘度合成烴潤滑脂可確保良好的防滑性和低“粘性”。對于金屬-金屬界面,建議使用較重的合成烴潤滑脂。對于伸縮軸之間的緊密公差,建議為滑動表面設計較輕的潤滑脂。
轉向系統潤滑油
產品 |
化學(基礎油/增稠劑) |
Temp。范圍 |
產品描述 |
應用程序筆記 |
RHEOLUBE 363 f |
PAO /鋰皂 |
-50至125°C |
中等粘度的潤滑脂。好處包括增加摩擦減少 |
轉向柱軸承EPS蝸桿齒輪 |
RHEOLUBE 462CF |
PAO /鋰皂 |
-54至130°C |
一種低粘度潤滑脂。優異的低溫性能用于滑動應用。 |
EPS裝置 |
RHEOLUBE 362 hb |
PAO /鋰皂 |
-40至125°C |
一種低粘度潤滑脂。好處包括改善依從性和紫外線跟蹤器。 |
伸縮式轉向柱 |
FLUOROCARBON GEL 868MS-X |
PAO /聚四氟乙烯 |
-40 ~ 80°C |
中等粘度的潤滑脂。優點包括EP和防銹添加劑,輕粘性,阻尼特性隨溫度變化最小 |
傾斜轉向柱 |
NYOGEL 774VLF |
PAO /二氧化硅 |
-50至120°C |
一種低粘度潤滑脂。優點包括輕阻尼,良好的耐水性,增強的潤滑性和噪聲阻尼。 |
柱軸/密封 |
PG-44A |
聚異丁烯/二氧化硅 |
20 ~ 120°C |
一種非常堅硬的油脂。效益增加了沉重的阻尼。 |
操舵齒輪軸 |
FLUOROCARBON GEL 866 |
PAO /聚四氟乙烯 |
-54至125°C |
一種低粘度潤滑脂。好處包括防銹添加劑。 |
中間軸花鍵,望遠鏡襯套 |
FLUOROCARBON GEL 875MS |
PAO /聚四氟乙烯 |
-20至125°C |
一種粘度很大的潤滑脂。好處包括EP和防銹添加劑。 |
操舵裝置/軛 |
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