專業從事福斯潤滑油，福斯防銹油，福斯切削液，福斯清洗劑，福斯特種潤滑油，北京東啟友聯商貿有限公司將竭誠為您服務！
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Nye的飛機航空工業潤滑油旨在提高軸承、齒輪、鉸鏈、o形圈和其他部件從起飛到著陸的功能、可靠性和壽命。當飛機在飛行中，主要的飛行控制需要激活飛行員所希望的。為高速、寬溫度條件設計的抗腐蝕合成烴潤滑脂潤滑機身部件，將確保這些關鍵飛行系統的適當長期功能和免維護運行。擺振阻尼器-氟碳凝膠880 o型圈/密封- Uniflor™8512S主要飛行控制翼襟翼軸承- Uniflor™8961MT
飛機航空潤滑油旨在改善航空部件從起飛到著陸的功能、可靠性和使用壽命。
機身潤滑劑：
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產品 |
化學 |
溫度范圍 |
產品描述 |
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FLUOROCARBON GEL 880 |
二甲基硅酮/聚四氟乙烯 |
-40至200°C |
一種高粘度潤滑脂，在很寬的溫度范圍內具有優異的耐水性和機械穩定性。 |
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UNIFLOR 8512S |
PFPE /聚四氟乙烯 |
-50至225°C |
一種中等粘度潤滑脂，具有優異的耐化學性、熱氧化穩定性和低蒸氣壓。 |
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UNIFLOR 8961MT |
PFPE /聚四氟乙烯 |
-80至200°C |
一種中等粘度的潤滑脂，適用于要求低扭矩的部件。 |
飛機駕駛艙中的儀表和調節控制需要潤滑，以確保長期免受腐蝕和穩定可靠的運行。合適的合成潤滑劑應該能夠使機構滑動，推動或翻轉平穩，同時也為飛行員的界面提供最佳的感覺或控制反饋，以廣泛的機構和開關設計，包括杠桿，表盤，滑塊，按鈕等。
駕駛艙儀器：軸/轉速表發電機- Uniflor™8961MT電位器-氟碳凝膠711-1連接器線束- Rheotemp™768G玻璃面板顯示器- OCK-451
航空電子設備的控制：電氣連接器- NyeTact®571b -10操縱桿和軛架- NyoGel®774系列o形環/密封- Uniflor™8961MT開關- Uniflor™8950和Uniflor™8980
駕駛艙調節控制潤滑劑：
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產品 |
化學 |
溫度范圍 |
產品描述 |
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儀表潤滑脂INSTRUMENT GREASE 711-1 |
二酯/聚四氟乙烯 |
-70至150°C |
低粘度潤滑脂，潤滑性好，揮發性低 |
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NYETACT 571H-10 |
PFPE |
-54至250°C |
10%的全氟醚潤滑油分散在全氟烷烴溶劑中，用于低接觸力、電電弧或傳統潤滑脂空氣污染問題的電連接器和滑動電觸點。 |
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NYOGEL 774 |
PAO /二氧化硅 |
-30至120°C |
一種中等粘度的潤滑脂，用于需要少量阻尼的機械部件。 |
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RHEOTEMP 768G |
PAO-AN /聚脲 |
-40至175°C |
用于電觸點的中等粘度潤滑脂，可降低插入力并防止微動。 |
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UNIFLOR 8950 |
PFPE |
-90至225°C |
一種輕粘度油，具有優異的抗氧化性，塑料和彈性體的相容性和耐腐蝕性化學品。 |
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UNIFLOR 8961MT |
PFPE /聚四氟乙烯 |
-80至200°C |
一種中等粘度的潤滑脂，適用于要求低扭矩的部件。 |
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UNIFLOR 8980 |
PFPE |
-65至250°C |
一種中等粘度的油，用于精密儀器，傳感器，電位器，執行器和需要低扭矩的軸承。 |
飛機發動機必須承受大范圍的溫度，并在高海拔地區運行。包括潤滑劑在內的部件必須與航空燃料相容，并能抵抗燃油系統蒸氣的腐蝕性。獨特的含氟合成潤滑油，固有的惰性，是這種操作環境的理想選擇。除了在極低溫度下保持流體狀態外，其優異的熱氧化穩定性即使在250°C的連續溫度下也能防止高溫氧化和清漆，同時還能抵抗腐蝕性化學品和燃料。
飛機發動機潤滑劑：
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產品 |
化學 |
溫度范圍 |
產品描述 |
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RHEOPLEX 6000HT |
Ester-AN /鈉皂 |
-40至150°C |
一種中等粘度的潤滑脂，專為高速滾動軸承設計，添加了耐磨添加劑。 |
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UNIFLOR 8921 |
PFPE /聚四氟乙烯 |
-65至250°C |
一種高粘度潤滑脂，具有優異的耐化學性、熱氧化穩定性和低蒸氣壓。 |
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UNIFLOR 8980 |
PFPE |
65 ~ 250°C |
一種中等粘度的油，用于精密儀器，傳感器，電位器，執行器和需要低扭矩的軸承 |
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UNIFLOR 8981 |
PFPE /聚四氟乙烯 |
-65至250°C |
一種高粘度潤滑脂，具有優異的耐化學性、熱氧化穩定性和低蒸氣壓。 |
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